О девушках

Последнее время у меня создается впечатление, что девушки делятся на три категории: гламур, кавай и трэш. И что из них хуже - непонятно...
А есть ведь еще и мутанты. Например гламурные ковайщицы.

@темы: О жизни

---

О себе

@темы: О жизни, О фото

---

30[eks] - My Lyrical Of Goddess

Пусть это будет музыкальной темой сегодняшнего дня.

@музыка: 30[eks] - My Lyrical Of Goddess

@темы: Это интересно, Видео

---

Класс!

04.04.2012 в 13:58

Пишет  DOOM13:

"Не обижайте художника, а то он может и..."

продолжение...

@темы: Юмор

---

Переформирование команды

Из за смены названия команды макет нашивки летит к чертям. То что получилось собрать на коленке - полное гавно. Энтузиазм все сделать заново но в том же стиле пропал, как заряд никелевого аккумулятора в 30 градусный мороз...
Предложение на переделку вообще всего - не принимаются ибо старый вариант хорош... бля...

@темы: О жизни, Страйкбольное, Мастерская

---

О ляпах фантастов

zhurnal.lib.ru/z/zlobnyj_y/fanterrors.shtml#par...

@темы: Это интересно

---

Международный Сусанин

О подвиге Сусанина знают все.
Но у каждой страны свой взгляд на это событие.

Финский вариант:
Сусанин неспешным шагом заводит врагов в лес. Они бегут за ним в высунутыми языками и валятся от усталости. Спустя полгода понимают что Сусанин их жестоко обманул. Еще через полгода враги начинают его допрашивать:
- Суууусаааанниинн, тыыыы кууууддаааа нааааас зааааааввееееел? Ппппооочччччееммууууу онннн мооооллччиттт? Зззаааааамееееерззззз чччттооооо лиииии?

Английский вариант:
Сусанин и враги сидят в глухом лесу и пьют чай. Пьют долго и в тишине. Наконец, командир отряда спрашивает:
- Так ты что, пошутил насчет секретной дороги?
- Конечно.
- О-о-о, какой тонкий юмор! Только очень обидный - за такие шутки у нас вызывают на дуэль. После чего следует дуэль с гибелью Сусанина. Как истинные джентльмены, враги сожалеют о погибшем и выражают восхищение его острым умом и необычными шутками.

Французский вариант:
Замерзшие французы толпятся возле костра, Сусанин привязан к дереву. Французы долго о чем-то спорят, потом главный подходит к Сусанину:
- Ну, хоть до борделя ты дорогу знаешь?

Турецкий вариант:
Опытный торговец Сусанин заводит "челноков" в самый дорогой рынок, где те вынуждены купить по головокружительным ценам китайские сувениры. Пока они торгуются, Сусанин исчезает.

Американский вариант:
Бесстрашного Сусанина берут в плен иракские солдаты. Он соглашается провести их в тыл к своим, но вместо этого идет тропой Моисея, приводит отряд противника к границе Израиля, где и гибнет от шальной пули под перекрестным огнем. Сцена прибытия гроба на родину топит все кинозалы в слезах. Именем Сусанина называют новую систему спутниковой навигации, которую будут продавать странам Востока.

Мексиканский вариант:
Сусанин служит на границе с Америкой и по ночам тайком проводит через нее нелегалов. Однажды на него выходят бандиты, скрывающиеся от мексиканской полиции. Сусанин переводит их, но они решают убить его, чтобы надежно обрубить концы. Но Сусанин является агентом спецслужбы, которая ловит нелегалов. Адрес, по которому бандиты должны были получить новые паспорта, оказался адресом замаскированного полицейского участка. В финальных кадрах слышится смех Сусанина.

Кубинский вариант:
Документальный фильм. Сусанин и Фидель Кастро обсуждают вопросы, как и куда можно завести целую страну.

Бразильский вариант:
Сериал "Сусанин" - триста серий Сусанин водит врагов вокруг елки. Так как все страдают амнезией, всем кажется что они тут впервые. Даже самому Сусанину. Но однажды кто-то задумывается над протоптанной вокруг дерева траншеей, понимает что здесь дело нечисто. На этом сериал заканчивается, а через пару лет выходит новый - "Секрет Сусанина".

Гонконгский вариант:
Герой заводит всех в бамбуковые заросли, после чего долго летает среди веток и издевается над врагами. После того, как потрачены все патроны, начинается огромная драка, по окончании которой не остается ни одного живого.

Японский вариант:
Доблестный самурай Су Са Нин ведет врагов по склонам Фудзиямы. В соответствии с кодексом чести самурай у них на глазах делает харакири. Враги рыдают, видя такое мужество. Понимание безысходности передается финальной хокку: Он сделал харакири. Сдается, что и нам пора за ним.
Далее идет сцена коллективного харакири.

Голландский вариант:
Сусанин и враги долго и много курят. Причем курят все подряд - начиная от запаса травы и заканчивая портянками. С каждой выкуренной самокруткой они уходят все дальше в лес. Курить больше нечего и в головах врагов постепенно наступает прояснение. Они понимают что Сусанин изобрел новый метод лечения от наркозависимости, но терпеть его применение на себе не могут и начинают издеваться над героем. Но тут они выбредают на поляну конопли, и жизнь сразу налаживается. Все умирают на поляне счастливыми.

Немецкий вариант:
После долгих скитаний по лесу, без еды, шнапса и женщин, бравые вражеские солдаты делают с Сусаниным то, что скрывается за двумя рядами букв "X" в категории фильма. В рекламном ролике фильма создателям разрешили показать только сцену групповой некрофилии.

Румынский вариант:
Сусанин ведет всех через темный лес. По ночам солдаты погибают - их обескровленные тела находят в кустах. Когда осталась только половина отряда, кто-то вспоминает, что с какого-то старого наречия фамилия "Сусанин" переводится как "Дракула". Солдаты вбивают Сусанину в сердце осиновый кол, после чего появляется настоящий граф Дракула и устраивает себе банкет. Но Сусанин еще жив, он бросается на вампира и убивает его, крепко прижав к сердцу.

@темы: Юмор

---

Об Абрамсах

28.03.2012 в 11:10

Пишет  N.K.V.D.:

про Мериканского танка, почти по Кошкину
Абрамс (M1 Abrams) — железная американская боевая консервная банка колесница для подготовки людей непиндосской национальности к переходу к программе внедрения демократии, разработанной центральным кагалом ZOG для колоний Вашингтонского обкома. Стоит на вооружении СШП, Австралии, Египта, Кувейта и прочих нецивилизованных ебеней. Цимес в том, что танки за пределами пиндостана покупались на американские кредиты, выделенные на закупку военной техники. Хитрый план!

трохЫ текста

История создания

Собрались пиндосы при помощи сумрачного германского гения танк строить, и нарекли сие детище МВТ-70. Даже пару прототипов сваяли. Но потом разосрались с фрицами, посмотрели на них как на говно и решили строить сами. И вот дали амерским танкостроителям задание: танк, хороший, 45 тонн, 450 тыщ долларов. Но поскольку у пиндосов реального опыта применения танков в глобальном мордобое, типа сражения у Прохоровки, не было, сваять смогли только САУ с крутящейся башней для борьбы с русскими танками, получилось 52 тонны и 540 тыщ. Дешевше и прощще — ну никак. Однако политики и военные настояли. Автомат заряжания был убран и заменен нигрой, вспомогательное орудие — тоже, а сам танк из-за обиды конструкторов был сделан через жопу. В массу и бюджет уложились, но с таким же успехом можно было поставить на бульдозер пушку и назвать это танком. В конечном итоге вышло ещё тяжелее и ещё дороже, так как пришлось наращивать броню (люто, неистово и сразу) и ставить кучу дополнительной электроники. Абрамс — посмешище, и лишь обширная агитация школоты позволила завуалировать этот очевидный факт.

Что в нём хорошего

Прежде, чем приступить к перечислению достоинств, следует заметить, что подавляющее большинство из тысяч выпущенных машин — негламурный расходный материал времён холодной войны. Гламурных же M1A2 было выпущено (а в основном — апгрейжено из ранних модификаций) всего около 1200 штук, из них для самих США — где-то 700, 300 из которых позднее превратили в M1A2SEP. Ещё более гламурных M1A2SEP выпущено-апгрейжено — аж примерно целых 900.

СУО (Система Управления Огнем)
Весьма кошерна, хоть и требует полной проверки и настройки всех узлов РЭА после каждых стрельб из основного орудия. По два ультрамодных тепловизора на танк, полная независимая стабилизация прицелов, стадиометрический дальномер у командира, куча датчиков входящей информации и поправок вплоть до кориолисовой силы (поправка на вращение земли, еба!). Связана хитрой системой FBCB2 (BFBC2?), объединяющую тактическую и техническую информацию со всех машин батальона. Хотя для западных танков — ничего особенного, у той же расовой жидовской Меркавы есть механизм сопровождения движущейся цели, например. СУО советских и российских в 80-е, начало 90-х также были примерно на уровне (кроме тепловизоров, которые были и паршивые, и наперечёт. И кроме Т-72, на которые самых современных СУО не хватало), но затем люто бешено всосали у Абраши (да и всех западных танков) из-за отставания по тепловизорам, убогого командирского комплекса и жутко хромого стабилизатора. Т-90МС отставание вроде как ликвидировал, вот только когда он в войска поступит?

Ходовая
Отличные асфальтоходные гусеницы, позволяющие гонять по автобанам.

Силовая
Мощное газотурбинное двигло, разгоняющее тушку Абраши до 67 км/ч. А ещё турбина тихая, такая тихая, что с 50-метров её почти не слышно. Единственный недостаток — в пустыне или любой пыльной местности надо вовремя чистить фильтры, иначе двигло упарывается в хлам за считанные часы, а новое стоит как несколько дизелей. Если чистить вовремя, упарывается лишь каждый второй двигатель. Во время войны в Ираке колонны Абрамов останавливались каждый час дабы достать фильтры и почистить их от песка путём лютого отхуяривания палками. Еще один единственный недостаток — аццкий аппетит сего агрегата, что вынуждает крайне регулярно подвозить к нему сотни нефти (на его фоне танки ВОВ смотрятся больными анорексией). Алсо, температура выхлопа у сего танка такая же, как у паяльной лампы, что, несомненно, помогает тепловизорам врага и ракеткам с тепловым наведением. Что было бы печально, не будь такие ракеты на вооружении только в Израиле, где жыды, и самих США. Янки, в конце концов, решили, что нахер им такое счастье не всралось и нужно ставить дизели, но, посчитав стоимость переделок и сопоставив с бюджетом, махнули рукой. Кроме того, на большинстве современных танков, даже на гораздо более современных Меркаве и Леопарде, сейчас дизели, Т-80УД тоже перешел на дизель, так как никто из выше названных так и не обуздал технологию строительства нормальных, годных ГТД. Впрочем, нормальный, годный танковый ГТД останется оксюмороном и на ближайшие десятилетия, поскольку зуд замены ГТД дизелем не утихает у американских военных и поныне.
На сабжевом шушпанцере стоит современная гидромеханическая трансмиссия с автоматической КПП, что позволяет заметно снизить потери скорости в маневрировании и облегчить управление. Гидромеханика (сюрприз!) тупо унаследована сабжем со времён дизельного двигателя на ранних стадиях проектирования, тогда как турбине она нахрен не нужна.

Броня
В пиндосских Абрашах в лобовой броне есть элементы из обедненного урана. Не совсем ясно, помогают ли они от более продвинутых снарядов, чем иракские копии древнего, как говно мамонта, 3БМ9, но звучит очень круто. На самом деле, обедненный уран из-за своей высокой плотности обладает высоким нейтронным эффективным сечением и в броню Абраши добавляется для защиты экипажа танка от нейтронного излучения, а вовсе не для усиления самой брони.

Защита экипажа
Ещё можно отметить удачную защиту экипажа от пожара и детонирования боекомплекта — и топливо, и снаряды (большая часть, все из корпуса убрать всё равно не удалось) от танкистов изолированы. На крыше башни над боекомплектом предусмотрены вышибные панели, в случае возгорания панели вылетают под давлением без перехода в big badaboom, и экипаж в боевом отделении танка не страдает. Правда, в Ираке ВНЕЗАПНО выяснилось, что хитрые вышибные панели иногда не срабатывают. Основных кандидатов в виновники три:
Сами вышибные панели, в боевых условиях не всегда работающие, как на рекламных плакатах. Сдвижная заслонка между нишей башни и хрупкими тушками танкистов своей прочностью больше напоминает борт автотазика, чем броню, и к довлению со стороны спекшегося боекомплекта особой толерантности не проявляет. В результате, к тому времени, как панели всё-таки вышибет и довление уйдёт через них, танкисты имеют неиллюзорные шансы превратиться в жаркое.
Ленивый негр д'Жо, не закрывающий бронезаслонку в отсек хранения боекомплекта (точнее, блокирующий автоматическое закрытие). И всесь взрыв уходит в танк, не создавая достаточного давления для вышибания панелей.
Хозяйственные американские танкисты, имеющие стародавнюю традицию наваливать на танк своё барахло, пока он не станет напоминать передвижную лавку старьевщика. Эффективность панелей, на которых лежат мешки с картошкой в три слоя, в комментариях не нуждается.
Алсо, горючка частью отгорожена от экипажа бронестенками, частью затолкана ближе к двигателю.

Комфорт
В отличие от, к примеру, отечественных танков, «Абрамский» существенно проще в управлении (за счёт автоматической коробки) и комфортнее (за счёт кондиционера и большого внутреннего пространства). В итоге «Абрамс» может вести бой круглосуточно, а его аналоги в этой стране, по экспертной оценке рапторов — не более 2-3 часов, после чего экипаж теряет боеспособность. Впрочем, кондюк отлетает после первого попадания БОПС-а по корпусу танка, а эжектор пороховых газов и относительно мягкие сиденья идут уже с Т-55, но…

Что в нём плохого

Защита.
Лобовые бронедетали Абрамса настолько суровы, что не пробиваются почти ничем. Однако зазоры между ними имеют неебические размеры, причем рикошет БОПС от ВЛД идет как раз в зазор башни. Fail, конечно же, не в самой баллистической дыре (ибо они наличествуют практически у всех современных танков), а в ее размерах и расположении. Борта башни тоже довольно уязвимы, хотя и держат гранаты старых моделей РПГ. Броня же кормы, бортов и крыши корпуса именуются преподавателями военных кафедр «броня типа „хуйня“». Впрочем, тут и без поцреотизма понятно, что 25 мм до МТО — это даже хуже, чем хуйня (для справки — это пробивается обычным 12,7-мм пулемётом метров с пятисот). В итоге приходится завешивать борта динамической защитой ARAT II ажно в два слоя (M19+M32). И некоторые даже верят, что ДЗ в два слоя без нормальной брони под ними работает лучше.

Броня
А именно — урановые секции. Вы спросите, как же сия штука может быть одновременно достоинством и недостатком? А дело вот в чем. Пока уран не трогать, он смирный, ибо обеднен, но стоит начать стучать по такой броне снарядами, как уран норовит перейти в мелкодисперсное распыленное состояние и, попав в легкие, может привести к суровому отравлению. Да-да, этот замечательный металл помимо общеизвестного влияния на здоровье ещё и химически токсичен. Сие огорчительное обстоятельство было выяснено ещё во время первой «Бури в пустыне», причём в результате прискорбных инцидентов «пальбы по своим», когда снаряды с сердечниками из этого урана внезапно пробивали броню с тем же ураном. В связи с этим урановые причиндалы начали потихоньку выпиливать из армии. Алсо, сами танкисты негодовали — ведь когда тебя окружает несколько тонн брони с этим вашим ураном, а в спину грохает несколько десятков снарядов с ним же — становится немного грустно.
Это, впрочем, сравнительно новомодные прелести. Броня же первых «Абраш» подложила неплохую свинью всему кумулятивному арсеналу Империи Зла, а вот с защитой от подкалиберных болванок обстояло куда хуже — современные для того времени 125-мм гвозди вроде 3БМ22 пробивали носителя демократии навылет. К счастью для носителя, арабам, по принципу «на тебе б-же, что нам негоже, воевать же всё равно не научишься», поставляли снятые с вооружения ещё в 1969 году цельночугуниевые 3БМ9, что при единичных случаях попадания под обстрел давало абрамоводам +9001 к гордости за отечественного производителя.

Топливные баки танка
Расположенные в передней части Абрама с обеих сторон от механика-водителя. При соответствующем везении их можно пробить из гранатомёта, вызвав сильную фрустрацию у экипажа.

Габариты
Как и большинство западных танков, Абрамс здоровый, как Новодворская — промахнуться сложно. Ожирение в основном видно сбоку, если же поставить рядом «Абрама» и какой-нибудь Т-72 и смотреть в лоб, разница в размерах, на первый взгляд, не так уж велика (всего 28%), что активно используется некоторыми личностями для выдачи желаемого за действительное. Но не стоит забывать про такую вещь, как «ground cover» (придуманную и используемую, как можно догадаться, прежде всего на гнилом Западе) — укрытие нижней части панцера неровностями местности, для европейских условий составляющее в среднем примерно 0,7…1 метр. И если взять и «отпилить» от танков «лишнее», то разница между нахлобученным сверху пентхаусом «Абрама» и советскими танками, где на башню приходится минимум объёма, видна сразу.

Малый выбор боеприпасов
Отсутствие «чистого» ОФ-снаряда снижает эффективность против пихоты. Компенсируется наличием гусениц, кумулятивно-осколочных снарядов и вольфрамовой картечи, эффективность которой где-то метров 300. И лет пять уже как запилен, но не взят на снабжение, бетонобойный недоосколочно-фугасный снаряд с кумулятивной насадкой М908. И пять лет, как запилен хитрожопый кумулятивный снаряд ХМ-111, поразивший на испытаниях едущий Т-72 с дистанции 8,7 км, а воз и ныне ровно там же. Отсутствие в боекомплекте управляемых снарядов уменьшает реалистичную дистанцию боя примерно до 2,5 кэмэ (БОПС-то летит гораздо дальше, но только редко попадает по движущейся цели). Впрочем, пиндостанские танкисты вам с охотой расскажут, что каждый из них в Ираке расстрелял по сотне Т-72 с десятка километров.

Ручное заряжание
В XXI веке снаряды в пушку, словно в начале 40-х, запихиваются Нигером Джо, в то время, как даже старый суровый Т-64 уже более 40 лет имеет для этого стимпанковое устройство, именуемое автоматом заряжания. В представлении советского обывателя выглядит безусловно плохо, что снаряды в пушку приходится заталкивать вручную. В представлении военных всего мира это выглядит тоже безусловно плохо. Автомат заряжания — это суровое настоящее и светлое будущее, к которому с 90-х идут танкостроители всяких нецивилизованных ебеней вроде Франции, Японии и Южной Кореи. И если можно и (не) нужно ещё спорить о том, что лучше — карусельный АЗ советского образца, созданный на рубеже 50/60-х годов, или нигра-заряжающий™, то у расположенного в нише башни АЗ, вроде того, что стоит на «Леклерке» и выдаёт стабильные 10—15 выстрелов в минуту (при всём наборе его недостатков), нигра-заряжающий™ отсасывает, вставая на цыпочки.
Нигра-заряжающий™ «Абраши», конечно, имеет свою длинную и печальную историю (нет, мы не про хижину дяди Тома и иже с ней!). После просирания всех полимеров, включая так и не отлаженный АЗ (тот самый, в нише башни, с вышибными панелями в наличии), вместе с MBT-70, конструкторам пришлось напрячь МНУ, чтобы хоть как-то обеспечить безопасность экипажа. Очень уж весело от первого же пробития горели и катапультировали башни «Паттоны». Автомат заряжания позволил бы либо упрятать боекомплект в самую труднопоражаемую часть (как на советских танках, хотя это зафейлили распихиванием лишних снарядов в каждый доступный уголок), либо кардинально изолировать его вместе с орудием от экипажа (как на «Леклерке» и ему подобных), а вот ручное заряжание для обеспечения приличной скорострельности требует не только засунуть боекомплект в находящуюся под самым пристальным вниманием снарядов башню, но и обеспечить к нему лёгкий доступ кривых негритянских лап. Но поскольку начальство, уже джва десятилетия хотевшее новый танк и уставшее от мертворождённых вундерваффе, велело делать дёшево и сердито, а технологии лоббирования были ещё недостаточно отработаны, чтобы впарить минобороны очередной F-35, конструкторам было не до инженерных изяществ и пришлось ограничиться изяществом потного мускулистого чернокожего заряжающего. Когда пиздец немного отступил, в рамках борьбы с расизмом «Абрама» пытались доделать — АЗ на него примеряли ещё с 80-х как один из вариантов модернизации. Но не сложилось, а после кончины Империи Зла Министерство Мира и вовсе решило, что овчинка не стоит выделки, с сэндниггерами воевать — много ума не нужно. Лучше брони как можно больше навешать — дурное дело нехитрое, а похоронки с экипажей вызывают у министерства конфуз.
нужду за добродетель выдавать не стоит.

Гусеницы.
На абрамсе есть серьезная проблема с гусеницами. Их у него целых 2 типа и у обоих недостатки. У одной ресурс хода всего 1000 км. (Т-72 даже в древних гусянках (нерезиновых) может откатать в 2 раза больше). У другой ресурс хоть и 3000 км, но она настолько тяжелая что 4 человека (даже если все они нигры) не смогут ее отремонтить в полевых условиях — не стянут. Порвалась гусянка — езжай к ремонтникам с их TrackJack'ом.

Цена
Довольно дорог: цена изменилась с 2,5 мегатонн зелени в начале 90-х до 5-6 же сегодня (Т-90С вдвое дешевле — 2.23 мегатонн). Причём и нынешняя цена выдвигается исключительно за счёт длительности и огромных масштабов производства, иначе стоил бы он мегатонн 8-9, как «Челленджеры» с «Леклерками». Впрочем, связано это не с пентагонскими попилами и не с ФГМ пиндосских инженеров (верим-верим), а с высокими зарплатами в амерском ВПК. Тем не менее, на экспортных поставках оно сказывается.

Мифы Абрамса, или Абрамс как он есть

Доступ механика-водителя к своему рабочему месту осуществляется только через люк в верхнем лобовом бронелисте (аварийный люк в днище корпуса отсутствует) при развернутой стволом назад башне
Неизвестно, откуда пошёл данный миф. Но он не раз всплывал в разнообразных дискуссиях. В том числе его можно было услышать от людей, не только клеящих танчики, но и катающихся на них. Есть мнение, что этот миф обязан своим появлением тем, что пиндосы часто любят парковать танки с развёрнутыми назад башнями для уменьшения габаритов. Но, как всегда, кто-то увидел да не понял. На деле же единственное, что вам реально сможет помешать нормально залезть в Абрамс при развёрнутой вперёд пушке — это чрезмерное ожирение или врождённый долбоебизм. Достаточно нагуглить любое видео, где собственно эта посадка осуществляется.

Ручное заряжание или Нигер Джо
Надёжность Негра Джо и скорость его работы (особенно на первых нескольких выстрелах, пока не выдохнется) в ряде случаев может оказаться выше АЗ. Деликатное уточнение, которое деликатно забывают фанаты негров — выше АЗ Т-72, ещё советской закваски, который скоро отметит полувековой юбилей и особо за свою историю не модернизировался. любой из современных серийных образцов уделает нигру даже на первых выстрелах с места. Правда подобная скорострельность достигается только хорошо подготовленными наводчиками при стрельбе с места/движении по ровной местности в комфортных для экипажа условиях. В боевых условиях и(или) после изнуряющего марша способность Джо тягать выстрелы существенно падает. Тем более, если на первых Абрашах стояла 105-мм пушка с унитарными снарядами, то сейчас — 120 мм, причем и снаряд, и гильза весят очень прилично, поэтому нагрузка на Джо выросла весьма и весьма, что отрицательно сказалось на скорости заряжания. Про бой в условиях применения ОМП, в частности — ЯО, говорить и не приходится. Впрочем, наводчику нужно больше времени, чем дают и Нигер Джо, и АЗ/МЗ. Также уменьшение экипажа негативно сказывается на нагрузке того самого экипажа, так как танк — это то место, где лишняя пара рук никогда не бывает лишней (другой вопрос в том, какие позы занимают эти руки в танке при езде и стрельбе). Потому как танк, это не только ездить и стрелять, это ещё грузить, чинить, приводить в порядок, красить и ещё множество интересных и увлекательных занятий.
В нормальных странах последняя проблема решается (сюрприз!) выделением дополнительных рук, помимо экипажа танка, для его обслуживания. Что, правда, приводит к другой проблеме — образцово-показательные в этом отношении французские танкисты, когда в их «Леклерке» что-то ломается, сбиваются в кучку и громким плачем зовут на помощь техников. (Впрочем, способности экипажа «Абраши» самостоятельно выполнять всё его обслуживание, а тем более ремонт, тоже вызывают сомнения).
Однако, рабочее место для «нигролоадера» требует большего объема, нежели АЗ/МЗ. То есть заряжающий обходится бо́льшим весом танка при равном уровне бронирования, что отрицательно сказывается не только на тактической, но, главное, и на стратегической (переброске танковых соединений к местам развёртывания) мобильности — порой более значимый фактор в крупных конфликтах (можно вспомнить немецких «кошек» времён ВМВ), чем разовая скорострельность. А если придерживается ограничений по весу, то пострадает бронирование, и прежде всего бортов и башни. Впрочем, по мнению некоторых, габариты западных танков определяются не только количеством рабочих мест, но и их качеством — более сносным внутренним пространством, чем у «тешек». Но почему-то при этом впечатления пиндосских танкистов от не слишком-то спешных или продолжительных покатушек в реальных боевых условиях, по пустыне в 1991-м, в основном включают: «пиздецсукабля после нескольких часов не разогнуться»). В реальности имеем поиск компромисса меж этих двух зол у потомков w:MBT-70 — сабжа и «Леопарда-2» — неважно как со стратегической мобильностью, так и с защитой бортов корпуса и башни. К примеру безопасные улгы маневрирования для потомков Т-64 и Т-72 ±30° по курсу, то для того же М1 ±15°. Одним из следствий четырёхместной компоновки являются проблемы с размещением ДЗ (динамической защиты). И если на M1A1 на M1A2 ценой чрезмерного износа ходовой удалось навесить на борта ДЗ (да и то, это не основная комплектация, а несколько сотен машин для покатушек по вечноспокойным Багдадам), а на башню наварить стальные листы с наполнителем из воздуха, то 50 мм (sic!) защиты БК в «Лео-2» вызывают сочувствие по отношению к немецким танкистам. Хотя, это уже другая история.

Забавный факт: когда британцы некогда пилили свой «Чифтен», одним из основных аргументов в пользу установки АЗ (так и не реализованного) на него было то, что мол, танки гореть будут всё равно, и пусть уж лучше с одним танком горят трое человек, чем четверо… СШП в этом отношении проще, у них есть негры, и людей в танке всегда трое.

Пулемет на башне
До недавнего времени это было реальностью. Американцы до того, как столкнулись с городскими боями, просто не видели необходимости в установки системы дистанционного управления пулемётной турелью. Однако, когда суровая реальность наступила на тестикулы, достаточно быстро появились дистанционно управляемые турели, входящие в «комплект городского выживания» (TUSK) для Абрамса. В результате он получил не просто пулемёт с перископическим прицелом и спуском на тросике, а полноценную турель. Дополнительно оборудованную тепловизионным прицелом, стрельба из которой ближе по своей сути к игре во всякие CS. Пруф На самом деле, Commanders weapon stabilized system, как этот агрегат называется, введен лишь с 2010 и установлен не на все TUSK, коих было заказано 500 штук. На Т-90 такой теперь тоже есть.

КУОС и вольфрамовая картечь как адекватная замена фугасным снарядам.
На самом деле, никаких КУОС не существует, существуют обычные кумулятивные снаряды, которые так обозвали в ответ на вопрос слегка охуевших танкистов: «а пихоту нам что, теперь пулемётом пугать?». Никакой заменой они, конечно, не являются — помимо меньшего радиуса разлёта осколков (315 метров против 400—800 у ОФС), из тонкого корпуса лёгкого КУОС этих осколков получается банально меньше. КУОС всё равно лучше всех, но внезапно, прискорбность этой ситуации заставила создать картечь. При эффективной дальности в 300 метров применять её надлежит, видимо, против подозрительных окон при патрулировании улочек вечноспокойных багдадов. В результате, при необходимости сделать худо во-он тому прицеливающемуся в тебя расчёту ПТРК, засевшему в окопе в паре километров от, у «Абраши» внезапно наступает кризис. Справедливости ради, советские танки (как и любые современные) с этой задачей справляются тоже не слишком, но не в пример лучше. В том числе и из-за возможности быстро выпустить по цели 5—10 ОФС подряд, что у нигры-заряжающего™ вызовет аннигиляцию ануса.

Применение в мире

Как ни удивительно, «Абрашу» даже удаётся продавать. Обычно для этого требуется либо анальная зависимость клиента, либо грамотный подход к ответственным лицам: клиенты победнее предпочитают взять либо одного из многочисленных отпрысков Т-72 от бывших стран ОВД, либо второй «Леопард» с немецкой распродажи, сравнимый по характеристикам, но гораздо более простой, надёжный и дешёвый в эксплуатации; страны с деньгами же предпочитают брать более качественные машины от британцев или французов, не являющиеся нагромождением подаренных трудным детством костылей. Тем не менее, за три десятилетия бешенного пиара сие чудо техники пробралось на вооружение рейхскомиссариата Ирак, Саудовской Аравии, Египта (там его даже клепают по лицензии), Кувейта и Австралии. Такой танк хотели себе и ливийцы, но как-то не сложилось.
с.

+ бонус: Абрамс-тян

---

Про Курилы

29.03.2012 в 12:23

Пишет  Hell Writer:

29.03.2012 в 13:23

Пишет  Gonzzza:

коротко о том, зачем японцам Курилы

Японцев привлекают природные богатства курильской гряды: 1867 тонн золота, 9284 тонн серебра, крупнейшее в мире месторождение рения, используемого в создании реактивных двигателей, залежи природного газа, нефти, богатое планктоном море, незамерзающие проливы Фриза и Екатерины. Для страны, которая всегда испытывала дефицит природных ресурсов, обладание такими островами могло бы сыграть положительную роль.
www.pravda.ru/world/asia/fareast/24-01-2012/110...

Справочно: мировые запасы рения 13000 тонн. Запасы рения в виде рениита на острове Итуруп оцениваются в 10—15 тонн, в виде вулканических газов — до 20 тонн в год. 1кг рения стоит от 1000 до 10000 баксов. Также на Итурупе находится крупное месторождение самородной серы (более 4 млн тонн)

Ворос номер 2. Почему Россия не хочет отдавать Курилы? То, что наша страна по конституции едина и не делима - можно закрыть глаза. Особенно если их закрыть глаза нескольким количеством денег. И так конституция у нас "для галочки". Запасы полезных ископаемых? Смешно. В западной сибири гораздо большие запасы и гораздо дешевле там начать их разработку. Оставлять на Курилах в качестве резервного запаса - тоже не выгодно. Сейчас стране не до резервов. Местное население с радостью станет гражданами Японии.
После распада ССР все страны, обделенные итогами Второй Мировой вернули свои земли. Даже Шпицберген отдали Норвегии (хотя он испакон веку был российским). Одна Япония ничего не получила.
И возникает вопрос - а не отдалить их нахрен япошкам. Бабло получили бы (не все, но кое кто получит), японцы успокоятся и будут дружелюбными, таможенные пошлины снизятся и вообще все станет хорошо...
А вот и нет. Пока острова в составе России - у нас есть пограничные воды (несколько сот километров), а потом идут уже нейтральные воды. Отдав острова Японии, тут же восточные границы будут открыты для НАТОвских кораблей. И прощай Охотское море...

@темы: О жизни, Это интересно

---

Отличный подарок компьтерноповернутым девушкам

@темы: Это интересно

---

28.03.2012 в 09:09

Пишет  Питерский панк:

я на КомМиссияю, все таки успел.
www.kommissia.ru/gallery/thumbnails.php?album=2...
в коме мат и кровяка( я предупредил )

@темы: Это интересно

---

Денди. Вспомнить все.

@темы: О жизни, Это интересно, Видео

---

Забавная штука

26.03.2012 в 02:36

Пишет  падрэ Алькадес:

Всю жизнь считал, что картинка ниже - фейк.

А вот нихуя, танковый глушитель существует:

Он скорее для артиллерийских установок бы подошел. Нафига он танку?

@темы: Это интересно

---

Эх, жизнь...

@темы: О жизни, Страйкбольное

---

Отличный видеомонтаж

Всегда мечтал научится более-менее работать с видео. Но все как-то руки не доходили, но, думаю, после этого ролика поищу уроки. Очень понравилась идея и ее реализация. Да и аудио дорожка классная.

@темы: Это интересно, Видео

---

Наш танк Миша Бункер.

На первую трену он пришел с АКСУ. Даже смешно было на него смотреть с такой игрушкой. А вот с РПК - прям красавец)

@темы: Страйкбольное

---

Пища для размышлений)

Коменты: vk.com/feed?section=updates&z=photo-13212026_28...

---

О нашивках

Все, последние редакции сделаны, можно отправлять на изготовление.
Лучшее, что я мог скреативить под давлением командования)

---

Весна

Чувствуется приход весны.
Особенно он почувствовался по народным приметам.
Снова утром в выходной в вагонах метро дохренища народу в комуфле и с приводами. А на ком нет ни комуфла и привода, есть большой рюкзак за спиной. Красота!

---

"What is love" на флопиках

@темы: Это интересно, Видео